"60. gados eksistējošā Eiropas dzelzceļu tīkla (Pāreiropas vai Transeiropas ekspreša), kas savienoja "svarīgākās" Eiropas valstu galvaspilsētas, darbības atjaunošana būtu solis oglekļa neitrālas Eiropas Savienības virzienā 2050." Tā vēstīts Vācijas valdības ziņojumā.

Lielais iekšzemes un nelielo attālumu avioreisu pieaugums radījis situāciju, kurā 149 no 365 pastāvošajiem starpvalstu dzelzceļa maršrutiem tikuši slēgti vai nav pietiekami izmantoti. Dzelzceļu pārstāvji lēš, ka tos izmanto vien 8% pasažieru ES. 

Vācijas, Polijas, Spānijas un Francijas vides organizāciju kopīgajā ziņojumā, kas tapis ar Vācijas Vides ministrijas finansiālu atbalstu, vēstīts, ka tieša vilcienu satiksme, piemēram, starp Parīzi un Berlīni, dotu milzu ieguldījumu oglekļa emisiju samazināšanā.